منزل المنتجاتهوائي الملف اللولبي لفائف

DC12V ATIKER نوع لفائف مغنطيسيّة ل LPG-CNG Petrol / 1300 / MV Multivalve ملفّ لولبيّ صمام

DC12V ATIKER نوع لفائف مغنطيسيّة ل LPG-CNG Petrol / 1300 / MV Multivalve ملفّ لولبيّ صمام

    • DC12V ATIKER Type Magnetic Coil For LPG-CNG Petrol / 1300 / MV Multivalve Solenoid Valve
    • DC12V ATIKER Type Magnetic Coil For LPG-CNG Petrol / 1300 / MV Multivalve Solenoid Valve
    • DC12V ATIKER Type Magnetic Coil For LPG-CNG Petrol / 1300 / MV Multivalve Solenoid Valve
    • DC12V ATIKER Type Magnetic Coil For LPG-CNG Petrol / 1300 / MV Multivalve Solenoid Valve
  • DC12V ATIKER Type Magnetic Coil For LPG-CNG Petrol / 1300 / MV Multivalve Solenoid Valve

    تفاصيل المنتج:

    مكان المنشأ: الصين
    اسم العلامة التجارية: Brando
    إصدار الشهادات: CE
    رقم الموديل: BB09524812

    شروط الدفع والشحن:

    الحد الأدنى لكمية: 1 مجموعة
    الأسعار: $1 to $3 per set
    تفاصيل التغليف: صناديق الداخلية ، الكرتون ، البليت
    وقت التسليم: 4-8 أيام
    شروط الدفع: L/C, T/T, ويسترن يونيون, MoneyGram
    القدرة على العرض: 250000 مجموعات شهريا
    ﺎﺘﺼﻟ ﺍﻶﻧ
    مفصلة وصف المنتج
    نوع: الملف اللولبي لفائف مواد: BMC ، النحاس
    اسم المنتج: ATIKER نوع لفائف المغناطيسي الجهد االكهربى: DC12V
    حجم ثقب الداخل: 9 ملم قوة: الملف اللولبي تعمل
    اللون: الأحمر (لون آخر يمكن تخصيص) تطبيق: غاز البترول المسال الغاز الطبيعي المضغوط / 1300 / MV الملف اللولبي صمام التحكم التلقائي
    عزل صنف: ح نوع الاتصال: 6.3 مم × 0.8 مم

    DC12V ATIKER نوع لفائف مغنطيسيّة ل LPG-CNG Petrol / 1300 / MV Multivalve ملفّ لولبيّ صمام

    هذا DC12V ATIKER Type Magnetic Coil هو عنصر مهم في خزانات غاز البترول المسال لأنظمة الأوتوماتيك غاز البترول المسال هو اختصار لغاز البترول المسال. عند تشغيل مفتاح نقل الوقود إلى موضع غاز البترول المسال ، يتم إلغاء تنشيط صمام الملف اللولبي للغاز (مقطوع للتزويد) ، ويتم تنشيط صمام الملف اللولبي للغاز الطبيعي المسال ، ويخرج سائل غاز البترول المسال من خزان تخزين الغاز ، وصمام الملف اللولبي للغاز الطبيعي المسال يصل إلى تنظيم ضغط التبخر. بعد الضغط ، يصبح التبخير غازًا قريبًا من الضغط الجوي لتزويد المحرك بالهواء. تتمثل وظيفة صمام الملف اللولبي للغاز الطبيعي المسال في تشغيل أو إيقاف تشغيل البنزين أو غاز البترول المسال أثناء تبديل الوقود ، مما يعني أن صمام الملف اللولبي للغاز الطبيعي المسال هو مفتاح كهرومغناطيسي.

    المعلمة التقنية لفائف الملف اللولبي DC12V ATIKER:

    نموذج BB09325013
    الجهد العادي DC12V. أو حسب الطلب
    قوة طبيعية العاصمة: 13W
    الطبقة العازلة H
    نوع الاتصال 6.3 مم × 0.8 مم
    الوضعية LPG-CNG Petrol / 1300 / MV ملف اللولبي صمام الملف اللولبي المتعدد
    وزن 43.5 جم
    حجم الحفرة 9 ملم
    ارتفاع 24.8 مم

    البعد الرئيسي لفائف صمام الملف اللولبي للبترول 12VDC LPG-CNG:

    تطبيق MV Multivalve لفائف صمام المغناطيسي الكهربائي:

    إنتاج LPG 1300 لفائف الملف اللولبي الكهرومغناطيسي:

    تشخيص والتخلص من الأخطاء الشائعة في نظام غاز البترول المسال ذات الوقود المزدوج
    تظهر العيوب الرئيسية للنظام في الصمام المتكامل ، وصمام الملف اللولبي للبنزين ، وصمام الملف اللولبي للغاز الطبيعي المسال ، ومنظم التبخر ، والصمام اللولبي (الخمول) والمكونات الأخرى. الآن نقدم بإيجاز عدة أخطاء رئيسية:


    (1) ظاهرة خطأ: لا يمكن شحن خزان الغاز إلى غاز البترول المسال
    السبب: يطفو صمام الحد على الصمام المتكامل. تحت حركة الربيع ، يرتفع قضيب التعويم إلى أعلى موضعه ويغلق ميناء تعبئة غاز البترول المسال ، بحيث لا يمكن ملء النظام بغاز غاز البترول المسال.


    الحل: استبدل صمام الحد من الشحن العائم أو مجموعة الصمام المدمجة.


    (2) ظاهرة الأعطال: بعد إضافة غاز البترول المسال إلى أبعد من السعة المقدرة ، لا يقتصر الصمام المتكامل.
    السبب: عندما يدخل سائل FPg في حجرة الصمام العائم للصمام المتكامل إلى سائل LPG ، يتم تشوه قضيب التعويم أو فصل قضيب التعويم ، فإن قوة الزنبرك في صمام شحنة الحد لا تكفي للتغلب على وزن الطفو ولن يتمكن العائم من إغلاق منفذ التضخم ، مما يؤدي إلى عدم وجود أي رسوم.


    الحل: استبدال صمام متكامل أو تعويم.


    {3) ظاهرة خطأ: لا توجد سرعة الخمول ، عالية السرعة.
    السبب: عندما يتم حظر مصفاة جسم صمام الملف اللولبي الخمول أو عندما يكون الملف مفتوحًا ، فإن المحرك لن يكون خاملاً.


    الحل: قم بتنظيف مرشح جسم الصمام الخامل أو استبدل صمام الملف اللولبي.


    (4) ظاهرة الأعطال: عند حرق غاز البترول المسال ، لا يعرض مقياس الوقود مستوى السائل (يوجد غاز في خزان الغاز).
    السبب: كسر خط مستشعر مستوى السائل في القاعة ، وتشوه العائم ، وسائل غاز البترول المسال الذي يدخل العوامة ، سوف يتسبب تشوه مروحة سن محرك الأقراص في حدوث هذا النوع من الفشل.

    الحل: افحص الخط وفحص الصمام المتكامل واستبدله إذا لزم الأمر.


    (5) ظاهرة الخلل: عند حرق البنزين ، لا يمكن بدء تشغيل المحرك.
    السبب: يتم تثبيت صمام الملف اللولبي للغازولين على جسم السيارة لتحقيق التأريض. عند فصل صمام الملف اللولبي عن جسم السيارة أو كسر الخط ، لا يمكن أن يعمل صمام الملف اللولبي ، ولا يمكن توفير الوقود إلى المكربن ​​، ولا يمكن تشغيل المحرك.


    الحل: أعد تثبيت صمام الملف اللولبي أو إصلاح الخط.


    (6) ظاهرة الأعطال: عند تشغيل LPG ، سيتم إيقاف تشغيل المحرك بعد 3 ثوانٍ من التشغيل.
    السبب: صمام الملف اللولبي المدخل وصمام الملف اللولبي الخامل غير مفتوحان.


    الحل: إصلاح أو استبدال مفتاح الأمان ، صمام الملف اللولبي مدخل أو صمام الملف اللولبي الخمول.

    مرحبا بكم في التحقيق الخاص بك!

    تفاصيل الاتصال
    Ningbo Brando Hardware Co., Ltd

    اتصل شخص: Echo

    إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)

    أفضل المنتجات
    منتجات أخرى