مجموعات إصلاح الحجاب الحاجز M75 ل FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQP100-IN SQM100-IN نموذج الملف اللولبي صمام

مجموعات إصلاح الحجاب الحاجز M75 ل FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQP100-IN SQM100-IN نموذج الملف اللولبي صمام

تحليل تسرب صمام النبض الكهرومغناطيسي ورنين الحجاب الحاجز:

1. The capacity of the air bag is too small, or the air supply pipe of the air bag is too small. 1. قدرة الوسادة الهوائية صغيرة جدًا ، أو أنبوب تزويد الهواء للوسادة الهوائية صغير جدًا. After injection, the air supply is seriously insufficient. بعد الحقن ، يكون تزويد الهواء غير كافٍ بشكل خطير. The valve cannot be reopened normally and quickly (it cannot be closed), and the diaphragm fluctuates (reverberation). لا يمكن إعادة فتح الصمام بشكل طبيعي وسريع (لا يمكن إغلاقه) ، ويتقلب الحجاب الحاجز (الصدى).

2. There is no water and oil separation triplet on site, and there is no blowdown valve under the air receiver or the blowdown valve has not been closed for a long time. 2. لا يوجد ثلاثي فصل الماء والزيت في الموقع ، ولا يوجد صمام نفخ تحت مستقبل الهواء أو لم يتم إغلاق صمام النفخ لفترة طويلة. Water and sundries are transferred into the valve to block the small diaphragm air guide pin and small air outlet. يتم نقل المياه والأشتات إلى الصمام لحجب دبوس التوجيه الهوائي الصغير ومخرج الهواء الصغير. As a result, the pulse valve cannot be reopened instantaneously, resulting in "reverberation". ونتيجة لذلك ، لا يمكن إعادة فتح صمام النبض على الفور ، مما يؤدي إلى "ارتداد".

3. يتم ضرب قضيب الدفع والالتواء ، ولا يمكن إزالة الحجاب الحاجز بشكل طبيعي.

4. وقت التحكم في عرض النبضة طويل جدًا ، يتم لفائف كهربة لفترة طويلة ، مما يؤدي إلى ظاهرة الذاكرة الكهرومغناطيسية ، مما يجعل قضيب الدفع في الصمام الدليلي الكهرومغناطيسي غير قابل للخلع ، والحجاب الحاجز غير قابل لإعادة الفتح ، الضغط المتبقي في الكيس الهوائي منخفض جدًا ، وإمداد الهواء غير كافٍ بشكل خطير.

5. The pulse gap is too frequent and the volume of the air bag is too small, which causes the remaining pressure in the air bag after injection to be too low, and the air supply pressure is seriously insufficient. 5. فجوة النبض متكررة للغاية وحجم الكيس الهوائي صغير للغاية ، مما يؤدي إلى انخفاض الضغط المتبقي في الكيس الهوائي بعد الحقن ، وضغط إمداد الهواء غير كافٍ بشكل خطير. The last several valves of each air bag cannot be removed and leak. لا يمكن إزالة وتسرب الصمامات العديدة الأخيرة لكل كيس هوائي.

البعد الرئيسي لمجموعة الحجاب الحاجز صمام توربو:

عرض تفاصيل غشاء إصلاح كيت لصمام توربو:

النماذج المتاحة من مجموعات إصلاح صمام الحجاب الحاجز لصمامات النبض التوربيني:

نصائح: يتم توفير جميع الملفات اللولبية ذات الصلة ومجموعة المحرك.

فيديو يوتيوب الحجاب الحاجز طقم إصلاح لصمام نبض توربو 3/4 & 1 '':

صور إنتاج المصنع من مجموعات الحجاب الحاجز صمام الملف اللولبي:

The diaphragm consists of one or more layers coated on both sides. يتكون الحجاب الحاجز من طبقة واحدة أو أكثر مغلفة على كلا الجانبين. Diaphragms of different materials can be manufactured according to the requirements of use. يمكن تصنيع أغشية من مواد مختلفة وفقًا لمتطلبات الاستخدام. The working temperature and pressure range of the diaphragm itself depends on the type of rubber, fabric and structure. تعتمد درجة حرارة العمل ونطاق الضغط في الغشاء نفسه على نوع المطاط والنسيج والهيكل. The diaphragm can work at -10~80℃, 0.4~0.8 MPa, and the fluororubber and silicone rubber diaphragm can work at -80~232℃. يمكن أن يعمل الحجاب الحاجز عند -10 ~ 80 ℃ ، 0.4 ~ 0.8 ميجا باسكال ، ويمكن أن يعمل الحجاب الحاجز المطاطي والمطاط السيليكوني على -80 ~ 232 ℃.

ركز على مطالبك ، نقدم لك أفضل الحلول:

√ اتصل بنا إذا كانت لديك بعض النقاط

√ اتصل بنا إذا احتجت إلى تغيير مكان ما
√ اتصل بنا إن لم يكن الشخص الذي تبحث عنه

√ اتصل بنا إذا كنت تقوم بالتصميم

مرحبا بك في أي سؤال واستفسار!