نوع لوفاتو غاز البترول المسال autogas rge / rgv المخفض صمام الملف اللولبي لفائف dc12v 13 ملليمتر حفرة قطرها

نوع لوفاتو غاز البترول المسال autogas rge / rgv المخفض صمام الملف اللولبي لفائف dc12v 13 ملليمتر حفرة قطرها

الملف اللولبي لفائف لينة طريقة اختيار المواد المغناطيسية:
1. تستخدم المغنطيسات الكهربائية عموماً مواد مغناطيسية ناعمة ، والمواد المغناطيسية اللينة المختلفة لها اختلافات كبيرة في الخواص المغناطيسية ؛

2. النفاذية المغناطيسية للمواد المغناطيسية عالية ، والمقاومة الكهربائية العالية يمكن أن تحسن الأداء العالي التردد وتقلل من فقدان التيار الدوامي ؛

3. القوة القسرية للمادة القابلة للنفاذ مغناطيسيًا صغيرة ، والقوة القسرية الصغيرة تعني أن مساحة حلقة التباطؤ صغيرة وفقدان الحديد صغير ؛

4. إن الحث المغنطيسي المتبقي للمادة القابلة للنفاذ مغناطيسيًا منخفض ، ويمكن أن يقلل الحث المغنطيسي المتبقي من وقت إطلاق قلب الحديد المتحرك ؛

5. الحث المغناطيسي للتشبع للمادة المغناطيسية مرتفع ، ويمكن أن يزيد الحث المغنطيسي العالي التشبع من القوة الكهرومغناطيسية للمغناطيس الكهربائي ؛

6. إن النفاذية المغناطيسية للمادة القابلة للنفاذ مغناطيسياً عالية ، ويمكن للنفاذية المغناطيسية العالية أن تقلل من زمن الاستجابة.

المعلمة التقنية لفائف الملف اللولبي صمام RGE / RGV LPG / CNG:

البعد الرئيسي لفائف LPG RGE / RGV المخفض الكهرومغناطيسي Lovato Type:

صور مفصلة من 13 ملليمتر هول القطر autogas المخفض لفائف الملف اللولبي:

DC12V LPG / CNG autogas لفائف مغناطيسية كهربائية للرجوع اليها:

يمكن العثور على مزيد من التفاصيل حول لفائف LPG RGE / RGV المخفض اللولبي لفائف من دون فيديو Youtube:

مقدمة من المخفض مع LPG / CNG Autogas المخفض صمام الملف اللولبي لفائف:
يعتبر مخفض الضغط جزءًا مهمًا من جهاز تخفيف الضغط ، وهناك ثلاث غرف لإزالة الضغط لتحقيق الضغط ثلاثي المراحل. المرحلة الأولى تقلل الضغط العالي إلى الضغط المنخفض ؛ المرحلة الثانية تعدل التوزيع ؛ المرحلة الثالثة تسيطر على الإصدار. ينقسم النظام إلى ثلاثة أجزاء: دائرة الغاز الطبيعي ، دائرة زيت البنزين ودائرة التحكم.

ستقوم محطة النفخ بضغط الغاز الطبيعي وتعبئته في أسطوانة الغاز من خلال صمام التضخم إلى 20 ميجا باسكال. عند استخدام الغاز الطبيعي كوقود ، يتم فتح صمام الإغلاق اليدوي ، ويتم تشغيل مفتاح تبديل الزيت والوقود المثبت في الكابينة إلى موضع "الغاز". في هذا الوقت ، يتم فتح صمام الملف اللولبي للغاز الطبيعي ، يتم إغلاق صمام الملف اللولبي للغاز ، ويغلق الضغط العالي 20MPa في أسطوانة الغاز. يدخل الغاز الطبيعي إلى منظم تقليل الضغط من خلال خط أنابيب الضغط العالي ، ثم يدخل الخلاط من خلال خط أنابيب الضغط المنخفض وصمام الطاقة ، ويختلط مع الهواء الذي يدخل عبر منظف الهواء ، ويدخل أسطوانة المحرك عبر ممر المكربن ​​إلى حرق. يتم مطابقة منظم تخفيض الضغط مع الخلاط لتوليد درجات مختلفة من الفراغ وفقًا لظروف العمل المختلفة للمحرك ، وضبط كمية الغاز التي توفرها منظم تخفيض الضغط تلقائيًا ، وخلط الغاز الطبيعي بشكل موحد مع الهواء لتلبية استخدام ظروف عمل مختلفة للمحرك. يطالب. صمام الطاقة هو جهاز لضبط مساحة المقطع العرضي لخط أنابيب الغاز الطبيعي ، ويمكنه ضبط نسبة الهواء والوقود للخليط لتحقيق أفضل نسبة لوقود الهواء.

يتم تثبيت صمام الملف اللولبي البنزين في دائرة النفط ، والمكونات المتبقية لا تزال دون تغيير. عند استخدام البنزين كوقود ، يسحب السائق مفتاح نقل زيت الوقود إلى وضع "الزيت". في هذا الوقت ، يتم إغلاق صمام الملف اللولبي للغاز الطبيعي ، ويتم فتح صمام الملف اللولبي للغازولين ، ويدخل البنزين إلى المكربن ​​من خلال صمام الملف اللولبي للغاز ويتم امتصاصه في الاسطوانة للاحتراق. يحتوي مفتاح نقل الوقود على ثلاثة أوضاع. عندما يتم تشغيل المضخة إلى الوضع المحايد ، يتم إغلاق صمامات الملف اللولبي للنفط والغاز. تم تصميم هذه الوظيفة خصيصًا لتحويل البنزين إلى الغاز الطبيعي وحرق البنزين المتبقي في غرفة المكربن ​​لمنعه من الحدوث في ظاهرة إطلاق الغاز والنفط المشترك.

مرحبا بكم في التحقيق الخاص بك!