BH10 توربو نوع الملف اللولبي AC 24V 110V 230V 50 / 60Hz 19VA DC 24V 15Watt مع موصل B-12 DIN

BH10 توربو نوع الملف اللولبي AC 24V 110V 230V 50 / 60Hz 19VA DC 24V 15Watt مع موصل B-12 DIN

الملف اللولبي الظاهر هو ملف Turbo البديل BH10 ، والذي يتم توصيله بموصل B-12 DIN. نحن توريد AC24V ، AC110V ، AC220V ، DC24V الفولتية واسعة. يعد الملف اللولبي جزءًا لا يتجزأ من تشغيل صمام الملف اللولبي. وهو ما يحول التيار الكهربائي إلى مجال مغناطيسي يسمح بدوره بتشغيل الصمام اللولبي. يؤدي ذلك إلى تحريك مكبس مغنطيسي حديدي داخل الصمام الذي يفتح الصمام أو يغلقه. عندما يكون الملف (الملف اللولبي) معيبًا ، قد يكون من الصعب العثور على بديل للأصل. يمكن أن يكون ملف الاستبدال الشامل حلاً.

فيديو يوتيوب BH10 Turbo استبدال نبض صمام الملف اللولبي:

البعد الرئيسي لملف الملف اللولبي لصمامات Turbo FP و DP و EP و SQP و FDP :

تفاصيل المنتج من ملف النبض صمام الملف اللولبي BH10 من نوع Turbo:

المعلمات التقنية لفائف الملف اللولبي من نوع Goyen QR CY123 N282 C53056N:

نصائح: الصمامات المعروضة ، ومجموعات إصلاح الحجاب الحاجز ذات الصلة ، ومجموعة حديد التسليح كلها إمدادات.

فيديو إنتاج مصنع براندو لملفات صمام الملف اللولبي:

خصائص المنتج:
1. باستخدام سلك عالي الجودة الذي وافق UL ؛

2. استخدام مواد مغناطيسية عالية النفاذية التي تحتوي على نسبة منخفضة من الكربون.

3. استخدام مواد الإسكان عالية الجودة مثل PA66 ، PBT ، PPS ، BMC وهلم جرا.

4. فئة العزل يمكن أن تكون B ، F ، H ، N ، C ؛

5. يمكن أن تكون فئة الحماية IP65 و IP67 و IP69K ؛

6. كما نقدم لفائف خاصة مثل الملفات المقاومة السابقة ، والملفات المقاومة للماء وهلم جرا.

7. إذا كان لديك متطلبات خاصة ، الثابتة والمتنقلة لا تتردد في الاتصال بنا.

ربما في بعض الأحيان قد يحترق ملف على صمام الملف اللولبي بسبب خلل في تصنيعه. ولكن عادة يمكن إرجاع السبب إلى بعض الحالات غير الطبيعية إما في ظروف تشغيل الماكينة التي تم تركيب الصمام عليها ، أو في ظروف بيئية غير عادية. يصبح هذا واضحًا إذا كان الاحتراق يجب أن يحدث أكثر من مرة في نفس مكان الملف.

يعتبر الاحتراق أكثر شيوعًا في الصمامات ذات ملفات التيار المتردد أكثر من تلك الموجودة في ملفات التيار المستمر بسبب ارتفاع تدفق التيار. حتى يتمكن المحرك في الملف اللولبي من الانسحاب وإغلاق الفجوة الهوائية في الحلقة المغناطيسية ، يكون التيار في الغالب 5 أضعاف ارتفاع الحالة الثابتة ، أو التثبيت ، بعد أن يتم تثبيت المحرك. Inrush هو تقريبًا نفس التيار الحالي في صمام الملف اللولبي DC.

ركز على مطالبك ، نقدم لك أفضل الحلول:

√ اتصل بنا إذا كانت لديك بعض النقاط

√ اتصل بنا إذا احتجت إلى تغيير مكان ما
√ اتصل بنا إن لم يكن الشخص الذي تبحث عنه

√ اتصل بنا إذا كنت تقوم بالتصميم

مرحبا بك في أي سؤال واستفسار!