ASCO Type 353 Series 2-1 / 2 & # 39؛ & # 39؛ SCG353A051 غشاء مجمع الغبار

ASCO Type 353 Series 2-1 / 2 & # 39؛ & # 39؛ SCG353A051 جامع الغبار غشاء نبض جيت صمام

ASCO Type 353 من سلسلة صمامات النبضات التجريبية.2 '' نوع الزاوية اليمنى مع هيكل مصبوب من سبائك الألومنيوم.اتصال التثبيت السريع يلغي قطع الخيط وختمه.هيكل من سبائك الألومنيوم وعملية الحجاب الحاجز.تركيب ضغط متكامل للتركيب السريع والسهل والآمن. مصمم خصيصًا لنظام تجميع الغبار.يساعد في القضاء على العناصر الضارة من الهواء ويسمح للعمال بالعمل في مكان آمن ونظيف.وتحسين جودة الهواء وجعله يتنفس من خلال التأكد من عدم وجود ملوثات إضافية.

فيديو يوتيوب حول صمام النبض SCG353A050:

معلومات تقنية:

البعد الشامل:

نموذج رقم:	BB14040007
مصدر رقم.	400425
الجهد االكهربى	AC24V ، AC110V ، AC220V ، DC12V ، DC24V
الإتصال	DIN 43650A
يمكن تخصيص أخرى ، يرجى الاتصال بنا.

 

 

نموذج رقم:	بابك 214041405
مصدر رقم.	C113827
NC / لا	NC
2 طريق أو 3 طرق	2 الطريق
يمكن تخصيص أخرى ، يرجى الاتصال بنا.

 

 

 

نموذج رقم:	A051
مصدر رقم.	C113685
استبدال ل	SCG353A051
تصاعد حفرة ضياء.	8.5 ملم
قرص الختم OD	/

المرجع.رقم	SCG353A050
ضغط العمل	0.3 ~ 0.8 ميجا باسكال
الجهد االكهربى	24 فولت تيار مستمر ، 110 فولت تيار متردد ، 220 فولت تيار متردد يمكن تخصيص الفولتية الأخرى.
رقم الحجاب الحاجز	2
حجم الميناء	G2 "
متطلبات أخرى يرجى الاتصال.

تفاصيل حول صمام الملف اللولبي 2 بوصة:

اعمال بناء:

الجسم: سبائك الألومنيوم
الأنبوب الأساسي: الفولاذ المقاوم للصدأ
النواة والبلاستيك: الفولاذ المقاوم للصدأ
قلب الربيع: الفولاذ المقاوم للصدأ
الأختام والحجاب الحاجز: NBR (عام ، كل ما هو متاح)
ملف الملف اللولبي: النحاس

عملية غير سليمة
1. دائرة التحكم الخاطئة:
افحص النظام الكهربائي عن طريق تنشيط الملف اللولبي.نقرة معدنية تدل على أن الملف اللولبي يعمل. غياب النقرة يشير إلى فقدان مصدر الطاقة.تحقق من وجود صمامات مفكوكة أو مفكوكة أو ملف مفتوح دائري أو أرضي أو أسلاك أو أطراف توصيل مكسورة.
تحقق من الجهد عبر أسلاك الملف.يجب أن يكون الجهد على الأقل 85٪ من الجهد المحدد على الملف.
2. الملف المحترق:
تحقق من وجود ملف دائري مفتوح: إذا كان معيبًا ، فاستبدل الملف.
3. الضغط غير الصحيح:
فحص ضغط الصمام.يجب أن يكون الضغط على الصمام في حدود 1-6 بار ü.
4. التسرب المفرط أو الفشل في الفتح أو الإغلاق:

قم بفك الصمام وتنظيف جميع الأجزاء.تحقق من وجود ثقب نازف مسدود أو مجموعة غشاء ممزق.استبدل الأجزاء البالية أو التالفة بمجموعة كاملة من قطع الغيار للحصول على أفضل النتائج.

اعمال صيانة
تحذير: قم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة الكهربائية وإزالة ضغط الصمام قبل إجراء الإصلاحات.ليس من الضروري إزالة الصمام من خط الأنابيب للإصلاح.

1. قم بفك مسامير بونيه غطاء المحرك وانزع غطاء الصمام الدليلي ونابض الحجاب الحاجز.(استبدل الحشية عندما
فك محول الطيار).
2. قم بإزالة مجموعة الغشاء وحشية الجسم.
3. قم بإزالة برغي غطاء المحرك الرئيسي وغطاء المحرك الرئيسي ومجموعة الحجاب الحاجز الرئيسية.
4. إعادة التجميع بترتيب عكسي للتفكيك مع الانتباه بعناية إلى العرض المنفجر المتاح لتحديد الأجزاء ووضعها.

ركز على مطالبك ، قدم لك أفضل الحلول:
√ اتصل بنا إذا كان لديك شك في بعض النقاط
√ اتصل بنا إذا احتاج مكان ما للتغيير
√ اتصل بنا إذا لم يكن الشخص الذي تبحث عنه
√ اتصل بنا إذا كنت تقوم بالتصميم

مرحبا بكم في أي سؤال واستفسار!